日出谷付近の国道改良

今日、10月29日に日出谷付近の国道459号で掘っていたトンネルが開通するようです。

国鉄色気動車、久々の運転計画。

ＪＲ新潟支社のホームページ内、「うまさぎっしり新潟」のデジタルパンフレット６０ページにイベント列車情報が掲載されました。

国鉄色気動車が米坂線、磐越西線、只見線を走りますね。

ＳＬも酒田方面や直江津方面に出張しますが、磐西で会津若松を午前中に出発する日があるようです。いつもとは違う光線状態で撮影が楽しめそうです。

国と東京電力の、結局変わってない体質

柏崎刈羽原発の7号機、燃料漏れのまま出力100%で試験継続中…。

なに考えてんだか、なにも考えてないんでしょね、呆れます。

今日の夕方、柏崎市に対して説明があったらしいが、「過去にも燃料漏れのまま運転した事例はある」とか。

東京電力がやってきた「前例」、これらの不具合の再発を防ぐために見直しをかけてきたのが、全て根底から覆される発言だと、私は受け止めました。

一人の一般ピープルができるのは、こんな文句をブログにコメントするだけ…。

5月3日の撮影記

うちは3日から4連休。前日は仕事上がりに早出川でＳＬ狙いましたが、夕陽が雲に隠れて撃沈。で、あちこち行先を考えた末、3日は日中は田子倉、夕方から津川で「狐の嫁入り」を狙うことに。

結局、曇天で満足できず。田子倉駅側も、湖畔にも観光客がいて、どうにもアングルが…。

帰り道に撮ったもの。ここで撮ればよかったのか…。

夕方は津川へ向かいます。新関駅に車を置いて臨時列車を利用していきました。

去年と同じアングルかも…。

「嫁入り行列」、鉄道写真と同様に追っかけが可能（！？）です。

ばんえつ物語10周年

走り始めて10周年、私の大好きなヘッドマークが復活してくれました。

新潟駅にて。やっぱり「黒地に金文字」、これが渋い。

新津駅のイベント。ＳＬ入線を皆でお出迎え。

くす玉は見事に割れました。めでたし。おぉ、スイカペンギンも来ていましたか、気付かなかった。

このあと、自転車でいつもの信越・磐西の分岐点まで爆走してカメラを構えるも、縦位置グリップのスイッチＯＦＦに気付かず、「なんでシャッター切れねぇ！？」…撃沈。

12日午前の「ばんえつ物語」

馬下や咲花は大混雑が予想されるので、近所で一枚撮ってきました。

復活まで保存されていた新津第一小学校の脇をかすめて走ります。ちょうど桜が満開です。とりあえず、午前の部はこの一枚のみ。

現在、太陽は出ていますが、薄曇りで青空が見なくなってきました。夕方はどこで撮ろうかな？

桜が一気に満開！！

今週、ようやく街中で開花して、週末にはいいだろうな～って考えていたら、一気に満開です。今日、磐越西線沿線を見てきたら、新津から咲花まで満開です。これは想定外でした。

午前中は仕事があったので、それまでの時間を使っての撮影。

新潟駅を出発してすぐの所です。白新線と並行し、新幹線の高架も見えます。

この後、お昼まで拘束されました。せっかくのお花見日和なのに…。

仕事から解放されて、沿線を下見して、馬下へ。

太陽は地平線近くで雲の中に。真っ黒な煙を吹かしてやってきました。少々煙が切れましたが、桜はなんとか見れるかな。

明日はどこで撮ろうかな？

トキは飯山線へ、タカシは米坂線へ。

ＮＨＫニュース見ました？長野県へ越境していたトキが新潟県内へ戻ってきたそうです。映像を見たら、なんと飯山線のディーゼルカーと一緒に映っている～！！佐渡では耕運機のエンジン音にも慣らされたそうですが、これほど図太い神経してるとは…。

さて米坂線には7日の夕方から8日昼まで出撃してきました。久しぶりに車中泊してきました。とりえず、今日は7日に撮影したものを。スタートは越後下関からで、小国でも撮ったんですが、これらはちょっと明るくてイメージが違ったんで、カットします。

伊佐領にて。もう少し広角レンズ使えばよかったかな。

羽前小松です。夜間撮影は楽しいですなぁ。

8日の分は明日、アップしますね。

それにしても、トキは来ないかな～。最初の本州飛来地は関川村だったのにねぇ。

今シーズン初の雪とＳＬ

今朝の天気予報で新潟は、曇りから雨とのことだったが、青空も見えていました。ということで急遽出撃してきました。新関と北五泉の間も考えましたが、五頭連峰は雲の中。五十島トンネル飛び出しを狙うか…と走らせていると東下条にはまだ雪が残っていました。

定番のお手軽俯瞰です。駅通過中は素晴らしい煙でしたが、途中から横風を受けて煙が舞ってしまいました。

雲の流れが速く、この後すぐにドン曇りに。追っかけはやめて帰りました。

次回のＳＬ撮影はクリスマストレインか、陸羽東線か。

米坂線の国鉄色。

久しぶりに、朝3時半起床、4時過ぎに出発。新発田を5時過ぎに通過して、米坂線沿いには6時前に到着。1発目は赤芝峡踏切で、小国始発のA3運用（国鉄色キハ52先頭）。

雲が厚く暗いため、流し撮り…失敗。

次もA3、坂町からの折り返しを伊佐領のお立ち台で。後追いです。紅葉はピークを過ぎている感じですね…。

このあと沼沢手前のS字へ移動し、A1後追い、A56（キハ110先頭）、A5（キハ28先頭）と撮ってきました。

A56は新型車になってから何故か2連運用？

A5は急行色編成。

このあとA5を追いかけて赤芝峡踏切で撮っておしまい。帰り道、県境を越えると雨降りでした。早めの退散で助かりました。

そういえば今日は上越線でも「とき」が走ったんですね。テレビのニュースでは佐渡で放された朱鷺のうち、メス1羽が日本海を越えて関川村で確認されたと。釧路のSLと丹頂みたいに、米坂線と朱鷺のコラボは…無理か。

フイシン踏切

今宵は新津の夜祭り、道路も通行規制があるので裏道へ。

２０：３０頃、会社からの帰り道でウオロクに寄るため、フイシン踏切で列車待ちに引っかかりました。ここは新津では珍しい「開かずの踏切」なので、エンジン止めていました。

やはり…5分経っても電車は来ないし、雨は降ってくるし。後から「→」が点灯した新潟行きが先に通過する始末。対向列車の気配はまだない。

それから5分後、踏切手前の場内信号機で停車しそうなノロノロ運転で、ようやく長岡行きが通過していきました。

なんでだろう？大雨の遅れかな？

本日も良い煙でした

今日は久しぶりに負け山氏と、磐越西線で鹿瀬へ。

これだけ威勢よく煙出ると嬉しいですね。

山口にも負けてないでしょう。

しかし参った…日焼けがくっきりと。頭に巻いてた手ぬぐいの跡がついてしまいまして。

このあとは長岡花火へ行こうと思ってましたが、暑さでくじけました。

暑かった…磐西

最近、更新が滞ってスイマセン。

日曜日、久しぶりにＳＬ撮影してきました。

が、う～んイマイチ。

まともにピントが合ったのはこれくらい…。鹿瀬の小学校のところ。ＥＯＳ３０ＤのＡＩサーボって、ちょっと使いにくいというか、追従性が悪い。修理出して直るのかなぁ？

今週お休み中

土曜日に都内で会議に出席したので、そのまま実家でお休みしております。

米坂線はスゴイことになっていますね、国鉄色編成が3本！

6月は山形鉄道へ臨時列車もありますから、なんとか撮りに行きたいところですがガソリンが…。

来週は大糸線で3連もあるのか…。悩みますな。

霞みの飯豊山

昨日は単独行動です。朝から出かけていたＮ氏から携帯写メで上野尻の状況を連絡してもらいました。あまり状況は良くないですが、運動不足気味だったので登山してきました。

先週、ジムに行ったのは月曜のみでした。もっと通わないと月会費の元が取れない…。カメラは２台、単焦点の超お手軽レンズのみで勝負！須刈岳の山頂は山開き前のため、ベンチも片付けられていました。クマ蜂が縄張りをブンブン…。

復路は野沢と津川のホームにて。野沢は失敗したので、津川の発車を。夕陽が綺麗でした。

この後は馬下付近で夕陽が雲に隠れたので、そのまま帰りました。

さて、明後日は金山町商工会議所のホームページ情報を信じて有給休暇を取っております。狙いは中川駅の水田です。

気合入れて、1本しっかり！

先週の失敗の反省をしっかりして、今日はデジ１眼１本でしっかり狙ってきました。

Ｎ氏と共に、まずは日出谷俯瞰から。

約３年ぶり、しかも新緑の季節は初めてです。頂上付近のお立ち台から。ここまで登る途中にも新たに見通しの良い場所がありました。残念ながら豊実側は木が伸びて狙いづらくなっていました。

川吉踏切のインカーブ側から。緑が鮮やか、煙もバクバク。

復路は喜多方の三洋電子付近から。陽が高いため、ギラリでも白っぽく飛んでしまいます。

徳沢の新渡跨線橋から。光線が強くて飛び気味。

最後は早出川で。画像掲示板に載せたものより手前でシャッター切った画像。これもトリミングしてます。

今日は久しぶりに良い手応えを感じました。

明日はどうしようか悩んでます。飯豊山の残雪が綺麗だったので、須刈岳に登って俯瞰か。それとも米坂線で５２狙うか。天気次第かな…。

http://homepage3.nifty.com/niinitsu/

初歩のミス…

やってしまった…今回は置きピンのピントずれと、カメラの電源入れ忘れ。

という訳で、今日の画像はありません…。

言葉で説明しますと、

往路：馬下～咲花間のトンネル飛び出しで藤の花を絡めて撮影したが、ピント合わず失敗。

復路：馬下でギラリ狙い。馬下を爆煙で通過してきたＳＬ。こりゃあいいぞ！とレリーズを押すが手応えなし…あれ、おかしい。あぁ～電源入ってない！でもマミヤの手持ちでも撮っているので、そちらの出来に期待してます…。

ＧＷの行動について

今年のＧＷ、やはり桜前線が過ぎ去った後ということもあり、「狙い」がはっきりできませんでした。

3日は既報のとおり、狐の嫁入りを見物。

4日は米坂線を乗り鉄した後、羽前松岡で阿賀野倶楽部車掌氏と合流して撮り鉄。

山桜と新緑、でも画面構成がイマイチ…。

八重桜を絡めようとしたが、ＡＦ設定にしてしまって追従できず。かなりピントが甘いです。

5日は、ジムでスイミング。その他情報収集。

6日は、乗り鉄、徒歩鉄でＳＬ撮影してきました。

徳沢から20分ほど歩いてトンネル飛び出しを。まぁ新緑も入れたし、煙もソコソコ出たし…。

返しは日出谷で狙うもスカスカ、さらに超ピンボケ、大失敗…。

狐の嫁入り

いつもは桜を追い掛け回している季節ですが、今年はすでに桜は散っています。

新潟へ移住して5年目、初めて「狐の嫁入り」に出かけてきました。

臨時列車には国鉄色のキハ５２が。

ただし３両の真ん中…。

皆、口をそろえて言うのは、「小顔で可愛らしいお嫁さん」、ホント綺麗な嫁さんでした。旦那が羨ましい。

実は昨日、設備投資をしまして、ストロボ買ってきました。人物撮影も面白くなりそう。

駆け込み給油！

仕事を終えて、そのままスタンドへ直行してきました。黒崎の宇佐美で入れていますが、店頭表示が121円でした。プリカ支払いで117円くらいでしょうか。

さて明日から160円台突入なのか…？

ゴールデンウイークは計画を全面見直しします。追っかけはとても無理、ガソリンに費用をかけたくありませんからね。撮るのも乗り鉄で、というやり方で行こうと思います。

とりあえず3日は、津川の「狐の嫁入り」、狙ってみようと思ってます…。

ばんえつ物語から米坂へ

今日はＳＬと米坂線の国鉄色を狙いに。

ＳＬは某駅近くで。仙台のＫ講師がいらっしゃいまして、一緒に撮らせてもらいました。Ｋ講師曰く「この写真、ネットに出すと来年殺到するよね…」ということで、公開は控えさせていただきます。ちなみに鉄道ダイヤ情報2005年4月号の20ページとほぼ同じ写真です。

私はここのＳＬ1発で終了。Ｋ講師と別れ、米坂へ向かいました。

Ａ２運用、ラッキーなことに国鉄色が先頭です。ここではＤＡＴＳＵＮ様とご一緒させていただきました。

本命のＡ５急行色、うまく国道の車を隠せました。

米沢行きは逆光の中で。大胆にトリミングしてみました。

晴れたのは朝だけ…

今日、晴れていたのは馬下あたりまででしょうか。先へ進むほど暗くなり、津川辺りからは雨が降ってきました。ＳＬの画像は掲示板をご覧ください。（プロフィールページにリンク貼ってあります）

徳沢も満開になってました。が、ボリュームが少ない。道路拡幅工事も行われており、迂回路が整備されています。

津川の桜も見ごろ。すでに明日のための置き三脚もありました。

帰り道、馬下では雨上がりの素晴らしい夕焼け。しかしＳＬは通過したあとでした…。

ついに、悔いの無いように。

キハE120が発表されて、キハ28・52・58は廃車となるようです。ということは、今、撮れる情景を残していかないと。

先週末、土日に撮れる機会が無かった急行色をなんとかモノにしたかったので…。

15日の夕方、仕事を終えてからの撮影。磐越西線の運用に入った急行色を後追いで。日も暮れていましたが、菜の花を入れて。

そのまま馬下へ追いかけて、バルブ撮影。暗闇の中、三脚を担いでウロウロしていました。

こちらは17日の朝、出勤途中に羽越線の桜並木での撮影。

まずまず、いいのが撮れたかな。

明日は「ばんえつ物語」を狙って、日曜は米坂線へ行こうと検討中です。

いよいよ磐西の桜開花！

ようやく桜前線がやってきました！昨日は馬下で撮りましたが、曇天で撃沈。

で、今日リベンジしたのが画像掲示板の1枚。この後は鹿瀬へ。

見ごろは来週でしょうかね。午前中はこれでおしまい。

上野尻周辺をロケハンしてきました。他掲示板で拝見しましたが、上野尻駅の桜は残念でした。ダム発電所の付近も、ちょうど電線がない橋梁出口の桜がダメージを受けてました。

復路はチョイチョイ撮りましたがイマイチ。最後の咲花停車だけ、お見せできるかな…。

かなり暗くなっていましたが、撮る人が沢山いたのは驚きです。

今日見てきた感じでは、三川、津川、鹿瀬、日出谷が五部咲き。来週見ごろしょうか。徳沢、上野尻はつぼみが赤く色づき始め。あと２週間は沿線で桜が楽しめそうです。

あっという間に冬から春へ

気象庁のアメダスを見ると、米坂線沿線の小国は積雪80センチ切ってます。2週間前は150センチ近くあったのにねぇ。もう春ですね。

この1週間は風邪でほとんど外出できませんでした。仕事も2日間しか出てないな…。ようやく回復してきました。

いよいよ春モード、桜を追っかけていきたいと思います。

静岡の開花が微妙…。開花から1週間で満開と言われますが、うまく月末の休みに合えば大井川を狙いたいところです。

4月6日は真岡重連。

そのあとは新潟市内、郊外、山沿いと移っていくでしょう。

ＧＷの桜を津軽まで追うか、会津へ行くか、毎年悩むんですよね。

磐西の急行色

Ａ６後半、急行色が入るかどうか、行ってみたら…。

急行色は後ろ側についていました。残念ながら直前に夕陽が雲に隠れてしまいました。新関と北五泉の間です。

折り返しの馬下発車。露出厳しいです。ピントは甘いですが、ご勘弁ください。

その列車の後追い。もう少し空が赤く染まればなぁ…。

次回のＡ６に入るときは、さらに日照時間が延びているでしょう。期待が持てます。

行程変更

トワイライト運休…。急遽、変更案を考えてなんとか手配つきました。今晩のムーンライトで新宿へ出て、羽田から新千歳へ飛びます。

なんで直接釧路へ行かないか？運賃が高すぎです。新千歳行き（朝7時台まで）だと、トワイライトの払い戻しにちょこっと足が出るくらいで済みました。「特割１」って助かります…。

道内は周遊切符で乗るので、新千歳が楽だと考えました。

新潟発の飛行機は、スーパーおおぞらと接続悪い…。釧路方面に行くには選びづらい。

大糸線のキハ５２

今日は大糸線へ出かけてきました。お昼ごろに糸魚川に到着。

さて何色が来るかな？

おぉ、まずは旧国鉄標準色。これが撮りたかったのよね。

根知で交換してやってきたのは首都圏色。

中土のあたりかな？

追いかけて、追い抜き。

単行では景色の迫力に負けてしまいます。

ラストラン！ばんえつ物語2007

最終日となりました。残念ながら天候は雨。風も強く、カメラコンディション最悪。

ずぶ濡れになりながら三脚立てて、撮ってきました。

本日は馬下から。安全側線の後方、線路外から撮ってます。かなりトリミングしてます。

早くもずぶ濡れで、かなりテンション下がりました。寒い～。

次は銚子の口方面、端村踏切。到着時は晴れていたのに、どうも雨雲を連れてきたようで…。

午前中はここでおしまいとしました。

午後は昨日、お祭りだった日出谷へ。ＳＬ来るまで寒さとの戦いでした。

ＳＬ到着の10分前に雨が止みました。今日の日出谷は落ち着いた、静かな雰囲気でした。そして汽笛が鳴り響きます…。三三七拍子です。ビデオでバッチリです。Ｃ５７、今年1年ありがとう。来年も追いかけます。

袋小路を攻めるつもりが…

追っかけには不向きで、なるべく人が少なそうな場所…ということで、咲花へ。

考えが甘かったです。40分前に現地入りでは遅かった…。でもこの場所で十分迫力ありました。

この後、流れに乗って津川でＳＬを追い抜きました。しかしテツが多いです。昨年のＤＤ５３以来のテツ渋滞ではないでしょうか？

野沢の国道オーバークロスも既に満員状態で、それを横目にさゆり公園方面へ。荻野の利田踏み切りも満車状態のように見えます。さらに走って山都鉄橋へ。ここもすでに大勢のギャラリー。信じられません。こりゃマズイ。案の定、川吉は駐車スペースありません。Ｕターンしてきました。

実を残した柿の木を入れて。

復路はもう暗い時間です。新兵器のみで勝負してきました。ビデオカメラです。尾登の小俯瞰を撮ってから日出谷へ。

なんか雰囲気違うぞ…。おぉ、これが日出谷のクリスマスイベント！！噂には聞いていましたが、初めて寄らせていただきました。（すいません、写真ありません）

スゴイ！花火ですよ！！もうドレンも花火も、あぁ～！ざっと見て、テツ２００人以上いたんじゃないかな？

このあとは何故か津川でＳＬを追い越し。遅れたようです。馬下でキハ１１０との交換を撮り、本日は帰宅。さて明日はどこ行こう？

ただいま充電中

今日は会議と忘年会で、先ほど帰宅。そんなに飲まなかったんですが腹の調子が悪いです…。

帰りに新潟駅から乗ったＡ６運用には国鉄色キハ５８・２８が。明日のＡ１べにばなに入るでしょうか？

携帯、デジ一眼、それぞれバッテリーを充電中です。さて明日はどこから撮り始めよう？

撮影出撃できません

すいません、本日は仕事関係の用事が入っており撮影できません。

ちょろっと新津発車ぐらいは見れるかなぁ…。

明日、あさってが勝負です！新兵器もデビュー？楽しみです。

雪遊びを満喫！

昨日はまたスキーに行ってきました。かぐら・みつまた・田代のスキー場でしたが、雪質は田代エリアが最高のパウダーでした。午後にはリフトが突然止まり、非常用エンジンで１時間かかって終点へ。凍死するかと思いました。

長野ではゴンドラが１１時間も止まったらしいですね。１時間でもキツイのに…。

そして今日は筋肉痛でしたが、入広瀬方面へ出撃してきました。ＮＯＤＯＫＡが磐西・只見を走るということで、アメダスを確認したら金山、只見、入広瀬で積雪が十分ありそう。六十里越は通行止めなので、越後エリアでの撮影としました。

帰り道は石峠で完全凍結！ＡＢＳがしっかり働き！？全く減速せず、ヒヤヒヤ運転。栃尾まで４０キロ制限でのんびり走行でした。

只見線小出側での撮影

8日に小出から会津川口まで往復して、11日で終わるという通票タブレットの撮影をしてきました。

これが私なりにマニアックだと思う撮り方。大白川駅の平石亭とタブレットのツーショットもまもなく見納め。

この時乗った只見線は運賃箱があり、かつて他線区でワンマン運転していたような車両です。だから車内から運転席も見えるわけで、こんな撮り方もありかな、と狙ってみました。

週末の出来事

昨日は1月の旅の申し込みして、それから只見線小出の通票撮りに乗り鉄、そして新潟へ戻りヨドバシで買い物。まだ撮影記録を整理してないので、画像はお待ちください。小出～大白川の通票扱いがなくなるということで、かなりマニアックな撮り方をしてきました。

今日は同僚とスキー初滑りへ行ってきました。かぐらみつまたが本命でしたが、8時半で満車！隣の田代で滑ってきました。朝から粉雪の吹雪状態でしたが、雪質は最高！12月上旬でこんな滑りが楽しめるとは思いませんでした。

ばんえつ物語11月最終日

11月最後の運転日。天気予報は晴れだったが、昨日の雨の湿気が残ったせいか、濃い霧に包まれていた。

それでも晴れることを信じて、須刈岳へ登頂。1時間かけて登ったが、やはり下界は雲海の下…。やがて徳沢交換のＤＣ快速の走る音が…。

すると、おぉっ、霧が晴れてきた…なんとか見える。飯豊山は霞んでいたため、列車主体で狙った。

端村踏切の辺り。

群岡のカーブ。

上野尻駅への進入。

下山も1時間かかり、体力が落ちてます。汗びっちょりなので、野沢のコメリで下着とシャツを買って着替えて、復路に備えました。

山都発車から。

川霧が出てきた徳沢鉄橋。

最後は咲花駅にてバルブ撮影。火の粉の軌跡が面白い。

昨日の米坂線

日曜日は「乗り鉄」してきました。キハ５２とキハ２８のコンビで「べにばな２号」に充当！

新潟駅にて。

途中、新発田からは酒飲み集団が乗り込んできて、キハ５２は酒の匂いが…。

今泉にて。山形鉄道のスイングガールズ号です。

ジャズやるべ♪

羽前小松、１５時２０分ごろ。国鉄色が揃いました。

もはや米坂線でしか見られない光景でしょうか。

雨に濡れた屋根上がいい雰囲気を醸しだしています。

帰りの列車、また新発田までの酒盛り集団と一緒になってしまいました。坂町の接続待ちの間、駅前の食堂で夕食を済ませましたが、そこでも一緒…。

世の中狭い！

研修でご一緒になった方から、メールが届いていました。弊ブログをご存知だったそうで、いやいやお恥ずかしい。

で、昨夜はその研修上がりに懇親会。色々なお話が聞けて有意義でした。ちょっとビールばかり飲んでしまって、フラフラ気味です。

今朝の新津は強風、ＳＬの煙も流されてました。天気もドン曇り。う～ん、何しよう？

132円でほっと一安心

11月1日からガソリン価格が上がったニュースを聞き、おそるおそる只見遠征で減った分を補給してきました。

黒埼の宇佐美、先月と変わらぬ値段で助かった～。

車で遠征が多いので、全国チェーンで使えるお得なプリカ、宇佐美の電子プリカを使ってます。新潟市近辺だと東港と黒埼くらいしかありませんが…。

プリカ価格で換算すると、132円／リットル。いやぁ～助かります。

明日は午後から会議のようなものに出席しないといけないので、勝負は午前中。

べにばなに充当される気動車に注目、はたまた元のデフに戻るＣ５７か？

やっちまった！とほほ…

今朝は雨降り、風もちょっと強かったので往路はやらず。ライブカメラで会津若松の入線を見て、それから出撃してきましたが…。

日出谷に着いてから、「あ゛ぁ～、コンパクトフラッシュ入れるの忘れてきた～」。要は、「フィルムが入ってないカメラ」です、最低。

まぁ、たまには「見る」だけでもいいかな（←負け惜しみ）

日出谷発車を携帯で動画を撮ってみたりしてきました。

でも、「ほよほよ白煙」、ドレンも少しだけで期待はずれでした。平瀬の方がよかったのかな？

選定ミスりました…

昨日は初秋のＳＬをテーマに、負け山氏、Ｎヤン氏と３人で出撃しました。

最初は深戸、ヒマワリの後はコスモスです。もうすこし白い雲が右側にあるといいなぁ。煙ももう少し欲しい…。

このあとは尾登でコスモス畑を発見、フィルムで撮影。出来上がりは少し不安。

そして川吉、ホームページのトップ画像です。

返しは会津若松同時発車を眺めて、上野尻（失敗）、三川へ。

色温度をいじってみました。蒼い感じが好きなんです。

引きつけて。低速シャッターなので正面向いた所で。でもブレてます。

会津若松では宮城ナンバーのレガシィとレンタカーが激しくクラッシュしてました。

鉄ちゃんかなぁ、運転には十分気をつけましょうね。

磐西秋祭り！

土曜日は仕事行事で出撃できませんでした。

が、昨日は気合入れてスクランブル発進！朝４時出動、安子ヶ島に７時過ぎに到着、駐車スペースは私が入れた直後に満車状態。

直前乱入（人、車）で現場ではブーイング。この画像も列車の後ろに人がいたのでトリミングしてます。困ったもんだ…。

中山峠トンネルにて。思ったより撮影者が少なく、後方から脚立に乗って余裕で撮れました。ここで撮るの初めてなんです、いいですねぇ。

このあと翁島で撮るも、風で煙が流されイマイチ。カット。

返しは広田手前から。田んぼの色づきが良かったです。

このあと更科で締めました。

本日は「ばん物」撮りつつ、会津若松同時発車の見物を予定してます。

土曜日のスカ写真

土曜日、負け山氏、Ｎヤン氏と共に出撃してきましたが…。

煙はスカスカ～。

五十島の鉄橋。ここでスカならば、津川で機関士交代後に期待しよう！

荻野の利田踏切。ドスカ、残念。

この後、付近で火事が発生して、駅に走り、あちこち通報して、撮影どころではなくなった。

慶徳、松野踏切。

もう今日は望み薄…。

この後、日出谷では露出オーバーで大失敗、馬下では雲が厚く暗すぎて流し撮りもイマイチ。

タラコに夢空間に８１・９５号機！

今日は、タラコ３連が走っているのを確認し、夕方ＳＬと絡めるつもりでいたら…。

ん、☆ガマ発見！しかも８１号お召し指定機！単機で、後ろに夢空間のヘッドマーク！慌ててＤＪ誌を見たら夢空間が新潟経由で走るらしい！！

急遽、緊急出撃しました。

荻川にて。やはり電機は速い！流し撮りするもヘッドライトにピンが…。

新潟にて。う～ん、やはり客レはいいですなぁ。昔は「つるぎ」が走っていたんですよね。

このあとは、タラコ３連を撮り、満喫。

タラコ画像は掲示板を見てください。今後も夢空間は新潟経由で走るようです。

たらこ３連！！

９月２日は羽越、磐西スジが狙い目か？タラコ３連で走るって！！

でも天気はよろしくないみたい。夕方の五泉でＳＬと狙ってみますかね…。

8月最後の日曜は只見線

土曜の米坂線撮影の疲れか、昨日は少し動きが散漫してました。出かける時間になってもダラダラ、結局目的地を変更して只見線乗り鉄へ。

あ～、今日は５８３系であいづリレー号運転なのね。

この角度、私の好みです。

６月に全検出場したんですね。定員の欄が、座席と寝台って、５８３系ならではの表記ですね。

で、只見線へ。会津坂下ではバラが一輪。

只見の叶津川は涼しげな流れ。

只見駅も、夏の終わりを告げるような風景。最後の一輪となったヒマワリ。

田子倉、六十里越と天然クーラーのトンネルで少し冷えました。大白川で交換列車を。

昨日は米坂線で。

ＳＬは片道運転なので、米坂へ行きましょう！ということで行ってきました。

始発の坂町行き。稲穂に朝露がついていたのですが、、なかなか表現するのが難しいです。

このあとは片貝、手ノ子周辺で撮影してお昼。

４００系も引退が決まっているので撮っておこう、ということで高畠、赤湯近辺へ。

流し撮りで決まった１枚。

米坂へ戻り、お手軽に１枚。来月には黄金色に染まるでしょう。

このあと夕焼けも撮りましたが、イマイチでした。

天気がめまぐるしく変化！

昨日の海焼けで背中が悲鳴を上げています…。

今日は負け山氏、Ｎやん氏と共に磐西ＳＬ撮影してきました。

１発目は深戸橋梁の近くでヒマワリを入れて。１０分前までは青空と雲のバランスが良かったのですが…。さらに陽が陰ってＳＬが暗くなってしまいました。

２発目は川吉にて。久しぶりにここで撮った気がします。ここでも青空を入れてみたのですが、イマイチかな。昨日（１８日）は、伝説的な爆煙だったらしいです。

そして復路を喜多方で待っていると怪しい雲が。

そして一気に土砂降り、さらにはＳＬ運転打ち切りの情報が！！塩川でトラブル発生したようですが、心配です。

結局、その後の普通列車（なぜか１１０系３連）を撮って撤収。

新津では、今晩と明晩はお祭り開催ですが、日焼けが痛くてとても楽しめません。とほほ。

本日は笹川流れで海水浴

猛暑も一段落して、職場の先輩方と海へ行ってきました。

心配していたクラゲはいなくて、観光客も少なく快適な海でした。

アワビの刺身、焼きアワビ、サザエのつぼ焼き、焼き牡蠣を食べて大満足！

帰ってきて掲示板には負け山氏のいい写真が…！！明日は勝負ですぞ！！！

４日連続！ＳＬ三昧！！

今日も仕事上がりに馬下で撮ってきました。

今日は煙を出してくれましたよ～。

空を大きく入れて撮ってみました。

夕陽の当たる区間は五泉まで。

これでお盆の臨時運転が終了、仕事帰りの誘惑は終わりです。

３日連続！

昨日（１３日）も、夕方に馬下まで出かけて撮ってきました。

煙は残念ながらドスカ。でもギラギラの光線です。

新津へ帰る列車を待つ間、折り返しになる列車を夕陽と絡めて。

そして本日（１４日）は、仕事を定時で終えてから北五泉の辺りで。

直前のＤＣでギラリ位置を確かめつつ、はさ木を入れて。

しかし、ＳＬが来る直前で夕陽は山の陰に…。

ちょうどＳＬを見に来ていたおじいちゃんとお孫さん。バックには入道雲も入れて…。

暑い中、ばんえつ物語を追う！

今日は危なかったです。暑すぎです。熱中症にはならなかったが、手ぬぐいを頭に巻いていたので、変な風に日焼けしてしまいました。

まずは早出川。順光側からは初めての撮影。サービス煙が出てくれました、ラッキー。

このあとは上野尻付近の穴場で、そのあと山都鉄橋を千咲原から撮影。（穴場の写真は出すといっぱい来そうなのでアップしません、あしからず。）

山都発車が20分くらい遅れてましたが、さて午後は？

午後イチは濁川から。午前の遅れをそのまま引きずり20分遅れ。

直前には危険運転の車が河原から水中と爆走。頭にきたので証拠写真撮っておきましたが。ナンバーと運転手の顔もバッチリきれいに撮れちゃった。

最後は馬下で、ここでは同僚のＮ氏も一緒に。

遅れたせいもあり、光線が弱くなったのでホワイトバランスいじり加工してます。

３３℃…

今朝は起きたら７時２０分、水上行きには間に合わない。東京も暑いようだし、新津に残ろうかな。

しかし暑いです。外は３３℃、部屋の中も３３℃（エアコンつけろってか＾＾；）

早速ですが、今日は近所でパチリ。さっき撮ったばかりです。

ヒマワリもちょっとグッタリしてます。

当然、煙はありません。

最近、夕方の空がキレイなので、復路をどこで狙うか検討中です。

地震のこと

午前中の本震は、ちょうどエアコンのフィルター掃除をしてました。足元がふらついてオロロと思ったら、外の電柱、電線が大揺れ！

テレビ見たら柏崎で震度６強、こりゃマズイ、ということで慌てて職場へ。

秋葉区（旧新津市）は、地形的には山の方なので地盤が頑丈らしく、その後の余震でもあまり揺れを感じませんでした。

ということで、無事なので、ご心配なく。

新潟プレミアム商品券を追って

ネットで確認したら、新潟中心部では既に完売！

でもとりあえず新潟ヨドバシへフィルムを現像出しに行きました。

途中、越後石山には夢空間らしき編成とEF8195らしき赤い機関車が。あとで調べたら明日、新潟から北海道へ向かう団臨のようです。

さてプレミアム商品券ですが、新津ではまだ長崎屋に残っているらしく、駆けつけたものの「完売しました～」。どこかにないかと聞くと、まだ野本宝石店で扱っているとのこと。鉄道模型マニアに有名なホビーショップたむらの近くですね。

こうして無事、2万円で商品券をゲット！これで2万2千円分の買い物ができます。ヨドバシでEOS30Dの縦グリップと、ブローニーのプロビア400X5本セットを買えばちょうどいいかな？

2万円で、2万2千円の買い物して、ヨドバシは10%還元。4200円もうかりますわ。