5月3日の撮影記

うちは3日から4連休。前日は仕事上がりに早出川でＳＬ狙いましたが、夕陽が雲に隠れて撃沈。で、あちこち行先を考えた末、3日は日中は田子倉、夕方から津川で「狐の嫁入り」を狙うことに。

結局、曇天で満足できず。田子倉駅側も、湖畔にも観光客がいて、どうにもアングルが…。

帰り道に撮ったもの。ここで撮ればよかったのか…。

夕方は津川へ向かいます。新関駅に車を置いて臨時列車を利用していきました。

去年と同じアングルかも…。

「嫁入り行列」、鉄道写真と同様に追っかけが可能（！？）です。

川場ホテルがリニューアル！

圧縮空気で動くＤ５１がある群馬の川場ホテル、リニューアルオープンしたそうです。桜の季節に間に合わせるとは、さすがです。

さっそくホームページを見ると、夜桜撮影会の予定日が…１７日から１９日ですか。撮りに行きたいですな。過去の「鉄道ダイヤ情報」にも夜桜とＳＬを絡めた写真が載っていたはず。要チェック！

北海道ニセコ遠征

今回の旅はコストダウン大作戦でしたので、お尻がとても疲れました。札幌近郊ゾーンの周遊切符、夜行列車は座席車としました。

17日に、いなほ7号、はまなすドリームカーと乗り継ぎ、18日6時過ぎに札幌着。ここでは天気が良さそうに見えたのですが、稲穂峠に近づくにつれ雲行きが怪しい。8時55分、銀山で下車してレインコート、熊よけの鈴を装備して215.5キロポスト付近へ。

天気もさえない、煙も出ない。疲れがどっと出てきました。

このあと倶知安へ向かい、埼玉のＫご夫妻と合流。復路はビデオ中心に小沢駅、蘭直で終了。宿まで送っていただいて助かりました。バタンキュー状態で、20時に就寝。

19日、銀山でＫご夫妻と再び合流して、白樺ポイントへ案内。私はさらに奥へ行ったところで。

前日の鬱憤を晴らす、いい煙です。もうこれが撮れればお腹いっぱいです。

このあとニセコ大橋で俯瞰。

復路は倶知安峠手前の北四踏切だったかな、羊蹄山バックのところで。煙なし、サイドギラリ狙いも失敗で終了。

Ｋご夫妻と倶知安駅で別れて、ニセコ駅前の「綺羅の湯」へ。まったりと1時間も浸かり、夕飯食べて、お土産買って、さてさて…。

19時3分発小樽行きに乗り、小樽、札幌、青森、新潟と乗り継ぎ、新津まで約18時間の座席旅行。次回は寝台で寝よう…。

さて装備をどうしよう？

明日、週末のニセコ号を撮りにでかけます。

結局、デジカメは入院したまま間に合いませんでした。とりあえず同僚の負け山氏に譲ったＥＯＳ１０Ｄを借用しましたが、持って行くか悩んでいます。

土曜日の北海道の天気、雨のち晴れ…。湿気の残る晴れで爆煙が期待できますが、今回はレンタカー無しの徒歩鉄です。機材を雨に濡らしたくないので荷物は最小限にとどめたいのです。

明日、出発は午後なのでそれまで悩むんだろうな、優柔不断な私。

０８年８月やまぐち遠征

お昼過ぎに新潟へ帰ってきました。それでは山口遠征の記録です。

３０日は、篠目から。ここでＫ野さんと出会い、以後撮影ポイントを教えてもらいながら楽しく過ごせました。

実はちょっと焦点誤って、後ろの機関車に合ってしまいました。画像が小さいので誤魔化してます。発車したらすぐに煙切られました…残念！

次は徳佐へ。いいです。

返しは津和野の鷗外記念館あたりの展望台から。色々なアングルが狙えました。

晩は「道の駅　仁保」でマルヨしましたが、２４時間テレビの催しをやっていて、一晩中ライブ…。それでも寝ました。

続いて３１日は大山路からスタートです。

素晴らしいっ！イイッ！！

長門峡は大混雑していたので、パス。鍋倉の発車です。雨のおかげで増水していて、流れも煙も大迫力！！

そして最後は津和野城址からの俯瞰。登ったときはいい感じだったのに…雲行きが怪しくなり…降ってきて…土砂降りに…。カメラはビニール袋で死守！久しぶりに全身ビショビショ、靴はグチョグチョ…。ＳＬ発車のころには止んでくれました。

波乱万丈な撮影でしたが、２日間案内していただいたＫ野さんには大感謝です。ありがとうございました。

このあと願成就温泉に入り、よ～く温まってきました。

狐の嫁入り

いつもは桜を追い掛け回している季節ですが、今年はすでに桜は散っています。

新潟へ移住して5年目、初めて「狐の嫁入り」に出かけてきました。

臨時列車には国鉄色のキハ５２が。

ただし３両の真ん中…。

皆、口をそろえて言うのは、「小顔で可愛らしいお嫁さん」、ホント綺麗な嫁さんでした。旦那が羨ましい。

実は昨日、設備投資をしまして、ストロボ買ってきました。人物撮影も面白くなりそう。

駆け込み給油！

仕事を終えて、そのままスタンドへ直行してきました。黒崎の宇佐美で入れていますが、店頭表示が121円でした。プリカ支払いで117円くらいでしょうか。

さて明日から160円台突入なのか…？

ゴールデンウイークは計画を全面見直しします。追っかけはとても無理、ガソリンに費用をかけたくありませんからね。撮るのも乗り鉄で、というやり方で行こうと思います。

とりあえず3日は、津川の「狐の嫁入り」、狙ってみようと思ってます…。

あっという間に冬から春へ

気象庁のアメダスを見ると、米坂線沿線の小国は積雪80センチ切ってます。2週間前は150センチ近くあったのにねぇ。もう春ですね。

この1週間は風邪でほとんど外出できませんでした。仕事も2日間しか出てないな…。ようやく回復してきました。

いよいよ春モード、桜を追っかけていきたいと思います。

静岡の開花が微妙…。開花から1週間で満開と言われますが、うまく月末の休みに合えば大井川を狙いたいところです。

4月6日は真岡重連。

そのあとは新潟市内、郊外、山沿いと移っていくでしょう。

ＧＷの桜を津軽まで追うか、会津へ行くか、毎年悩むんですよね。

釧路遠征２回目

今回の画像は掲示板に載せてます。ホームページから覗いてみてください。

１４日、釧路到着後、阿寒バスの定期観光バスで鶴公園、鶴見台など周遊。今回も宿泊はラビスタ釧路川です。夕飯は泉屋のミートカツ。

１５日、サルルン展望台へ。昨日の観光バスで一緒だった方と会ってお話ししたりして、約１時間後、ＳＬ来たと思ったらヘリ登場！で、ビデオはダメでした。

１６日、朝から曇っていて意気消沈。塘路から折り返して細岡下車、歩いて釧路湿原駅付近で撮るもイマイチ。夕方のスーパーおおぞらで札幌へ。苗穂駅前の蔵の湯で風呂。はまなす乗車。

１７日、いなほ８号で新潟着。あぁ～今回も座りっぱなしでオシリカジリムシ…。

お疲れモード

昨晩の天気予報から、雪景色の真岡鉄道ＳＬいいなぁ、米坂線の急行色もいいなぁ、なんて考えて、出撃体制を整えていましたが、結局、寝て疲れを癒してます。

一応、朝4時に起きて積雪情報見たんですが、あの時間ではまだ北関東に雪雲がなくて、空振りの可能性もありまして…。

今、ニュース映像見てると、雪景色の皇居。いいなぁ。ちなみに新津はさっぱり降っておりません。

さて昨日、北海道釧路方面の旅行手配してきました。あっさりと13日トワイライト空席あり。開放Ｂ寝台下段ですが。今度は丹頂鶴、さらに欲を出してオホーツクの流氷も狙います。ＳＬはまたお手軽狙いかな…。

その前に来週、会津のＳＬ、只見の修学旅行色。体調を整えて望みたいですね。

釧網線のＳＬ重連！

１月１８日

日本海１号→白鳥４５号→スーパー北斗７号→スーパーおおぞら７号、という行程で釧路入り。「ラビスタ釧路川」で２泊。夕飯は「レストラン泉屋」でミートカツ。これが美味い。

１月１９日

７時起床。最低気温はマイナス１６度だったようだ。朝食を食べて、９時前に出発。お手軽撮影ポイントまでは徒歩１５分。すでに多くのカメラマンでにぎわっていた。釧路川は氷結していた。

待つこと約２時間。風が出てきて、しかもアゲンスト。客車が隠れてしまった。

このあと釧路駅から後続のＤＣで摩周へ向かう。今度はビデオ撮影がメイン。まあまあだったかな。

さて復路をどうするか？車の追っかけ部隊は美留和・石山へ大挙しているはず。徒歩組は今のうちに場所を確保だ。摩周駅を望む陸橋へ。

いい迫力でした～。でもパトカーが近づき、拡声器で騒ぎ出し、ビデオの音は台無し…。

１月２０日

前日の天気予報、最低気温にくじけました。のんびりと出発します。今日は逆光側から。

今回の一番のお気に入りです。広角レンズがなかったので、ズームの広角端、２４ミリ→換算３８ミリで撮影。川面の氷はかなり薄くなってきていました。

これで撮影終了し、あとは食を楽しもう…と思ったら、「和商市場」って日曜定休！？また勝手丼を逃してしまった…。

札幌へ向かい、駅ビルのラーメン共和国で「白樺山荘」のみそラーメンを堪能。美味いっ！！

はまなす→いなほ８号で、１３時３０分ごろ、新津に到着。

久しぶりに１２時間以上列車に乗る旅をしました。ちょっとお尻が…。

北海道へ行ってきます！

週末のＳＬ運転は、各方面でありますね。時刻表をじっくり見ると、房総ローカルに時刻変更がありますし、容易に試運転だろうと推測できます。

で、私は釧路を選びました。「冬の湿原号」重連。冬の北海道は初めてです。今回は、超お手軽定番撮影ポイントになります。どんなものか楽しみです。

北海道へ行くのは、行程も楽しみの一つ。いろんな列車を楽しんできます。

旅番組のロケか？

今日は始発の羽越線に乗って、ぶらり旅をしていたら…。

途中の五十川で、朝からビデオカメラ回してる人がいます。「熱心だなぁ」なんて見てたら、テレビで見たことある顔が！！

アジャコングだぁ！乗ってた高校生も興奮してました。何故？五十川？間違いなく観光地ではない。だから余計ビックリした。

車内に入ってくると、なんと元セッターの中田久美さんもいました。車内でも撮影してましたが、酒田で降りて街へいったようです。

五十川にアジャコング…。一体どんな番組なんだ？

１０月１４日

なんとか朝を迎えました。無事でした。雨が降ったのが冷え込みを防いだのかも。

さて今日は、雨降り曇天模様…。どこで撮ろうか余市、仁木、然別、と走らせて有名ポイントはどこか？と行くと、ありましたよ、鉄ちゃん車の集団が。

ＳＬまで２時間半前、熊よけの鈴をつけて、準備ＯＫ。

まずキハ４０。

これはキハ１５０だっけ？

ちょうど天気も晴れてきて期待できそう、でしたが…。

曇っちゃいました。でもいいですわ～。

引きつけると、こんな感じ。

撮り終えると、皆さん追っかけモード突入してます。

私はのんびりと撤収。

車を走らせると、小沢はすでに発車後、でも昨日撮った「200キロ」では追い抜いていたようです。

このまま別のポイントを探しましたが、先へ行くほど天気がまた曇天に。結局「サンモリッツ橋」から羊蹄山を入れて撮りましたが、暗い！ボツ！

ニセコへ向かい、「綺羅の湯」でまったりとして、「道の駅ニセコ」でコロッケをほおばり、「道の駅まっかり」で細川たかしの歴史やら衣装を見物し、洞爺へ戻り世界チャンピオンの内藤選手の展示物をみてきました。亀田君はえらい騒ぎを起こしたようで…。

ゴ○○リは恐竜時代から生き抜いた昆虫なので、地球上で最強でしょう！

切腹って…戦国時代の「情け」ですからねぇ、戦い前に自ら言う台詞ぢゃないでしょ。

帰りはゴージャスにトワイライトＥＸＰ。

「青函トンネル弁当」を購入。いかめしまで入ったお買い得な弁当です。

途中、若干遅れて、京ヶ瀬には日本海3を待たせていました。新津には10分ほど遅れて到着。快適な旅行でした。

１０月１３日

「おはようございます」のアナウンスで起きると、まもなく函館到着。

ほとんどの乗客が降りていきました。朝市にはちょうどいい時間ですね。

さて私はこのまま洞爺まで乗り、駅レンタカーで函館山線に向かいました。

予報がいい方向に外れてくれて、バリ晴天！

車のナビのバージョンが古いのか、計画していたのとは違うルートでかなり遠回りしましたが、有名な「200キロ」へ。

だいぶ黄色っぽく色づいて、いい感じです。

晴れていたので羊蹄山を入れて。

  さらに後追いも。初めてにしては上出来でした。

復路は小沢の発車を狙いましたが、太陽が山に隠れました。煙はスゴかったのに…失敗。

締めは「蘭直」と呼ばれるところ。ここも陽はあたりません。でも煙がイイッ！

さて今晩はどのくらい冷えるのか、車中泊で耐えられるか…。つづく。

１０月１２日

仕事が終わってから北海道へ出発です。

新潟からＭＡＸとき344→大宮からＭＡＸやまびこ221→郡山から北斗星3へ。

北斗星は乗り慣れた開放Ｂ寝台。すぐに寝たかったのですが、隣客のいびきやロビーへ向かう人、酔っ払いなどがにぎやかで…。つづく。

タラコに夢空間に８１・９５号機！

今日は、タラコ３連が走っているのを確認し、夕方ＳＬと絡めるつもりでいたら…。

ん、☆ガマ発見！しかも８１号お召し指定機！単機で、後ろに夢空間のヘッドマーク！慌ててＤＪ誌を見たら夢空間が新潟経由で走るらしい！！

急遽、緊急出撃しました。

荻川にて。やはり電機は速い！流し撮りするもヘッドライトにピンが…。

新潟にて。う～ん、やはり客レはいいですなぁ。昔は「つるぎ」が走っていたんですよね。

このあとは、タラコ３連を撮り、満喫。

タラコ画像は掲示板を見てください。今後も夢空間は新潟経由で走るようです。

8月最後の日曜は只見線

土曜の米坂線撮影の疲れか、昨日は少し動きが散漫してました。出かける時間になってもダラダラ、結局目的地を変更して只見線乗り鉄へ。

あ～、今日は５８３系であいづリレー号運転なのね。

この角度、私の好みです。

６月に全検出場したんですね。定員の欄が、座席と寝台って、５８３系ならではの表記ですね。

で、只見線へ。会津坂下ではバラが一輪。

只見の叶津川は涼しげな流れ。

只見駅も、夏の終わりを告げるような風景。最後の一輪となったヒマワリ。

田子倉、六十里越と天然クーラーのトンネルで少し冷えました。大白川で交換列車を。

暑い中、ばんえつ物語を追う！

今日は危なかったです。暑すぎです。熱中症にはならなかったが、手ぬぐいを頭に巻いていたので、変な風に日焼けしてしまいました。

まずは早出川。順光側からは初めての撮影。サービス煙が出てくれました、ラッキー。

このあとは上野尻付近の穴場で、そのあと山都鉄橋を千咲原から撮影。（穴場の写真は出すといっぱい来そうなのでアップしません、あしからず。）

山都発車が20分くらい遅れてましたが、さて午後は？

午後イチは濁川から。午前の遅れをそのまま引きずり20分遅れ。

直前には危険運転の車が河原から水中と爆走。頭にきたので証拠写真撮っておきましたが。ナンバーと運転手の顔もバッチリきれいに撮れちゃった。

最後は馬下で、ここでは同僚のＮ氏も一緒に。

遅れたせいもあり、光線が弱くなったのでホワイトバランスいじり加工してます。

３３℃…

今朝は起きたら７時２０分、水上行きには間に合わない。東京も暑いようだし、新津に残ろうかな。

しかし暑いです。外は３３℃、部屋の中も３３℃（エアコンつけろってか＾＾；）

早速ですが、今日は近所でパチリ。さっき撮ったばかりです。

ヒマワリもちょっとグッタリしてます。

当然、煙はありません。

最近、夕方の空がキレイなので、復路をどこで狙うか検討中です。

山口へ

出かけてきました、山口へ。

３日の仕事を終えてから、ＭＡＸとき、サンライズ瀬戸、ひかりレールスターで新山口へ。そしてレンタカーで定番の長門峡へ。

９時半くらいに着いたんですが、すでに５人ほどスタンバイ。最終的には６０人近くの撮影者が集まりました。Ｃ５７は…集煙装置なし！サイコー！！

山口初心者なんで、下りの追っかけはせずに様子見。

そのまま返しの場所取りしたのがココ。お、復路もＣ５７が先頭だ！

往路で大体の時間がわかったので、篠目は間に合う！

超レトロな雰囲気が伝わるでしょうか？

（でも周囲はカメラマンだらけなんですよ…）

このあと願成就温泉でいい風呂をいただきました。

５日の朝は＠道の駅「願成就温泉」

見つけたコイツは…、オオクワ？ミヤマ？クワガタちゃん（♀）です。体長は５０ミリくらいでした。藪へ逃がしてきました。

すでに気温は３０度超えていたと思います。 誰も来ないポイント…。渡川駅付近にて。いい感じだったんですが、Ｃ５７がスカった～。

もう暑くてへばってきました。返しは鍋倉駅の発車狙いに絞りました。

青空、入道雲、順光、と文句なしのロケーションでしたが、誰も来ないのが少し不安。予感的中、あぁ完全燃焼で煙なし…。

これにて山口初詣は終了！願成就温泉はお気に入りになりました。

この夜の「富士・はやぶさ」で帰京、そのまま「とき」で新潟へ戻りました。

政令指定都市記念商品券？

新潟市内で「1万円で1万1千円分使える」商品券が発売となりました。政令指定都市移行を記念しての大盤振る舞い。10％還元ですから。

これでＥＯＳ３０Ｄの縦グリップを買おうかなぁ。ボーナスも出るし。

ばんえつ物語～磐梯会津路～北上試運転

やはりハードスケジュールはキツイです。

桃井さんの台詞を借りると「20代はいいのよ、問題は30過ぎてから。」

それでは23日から順に。

猿和田の紫陽花。ここのだけ色が濃く、全体的には来週がピークを迎えそうです。

日出谷の平瀬踏切でタチアオイの花を入れて。

煙なし、残念。

このあとは山都の鉄橋を千咲原から（フィルムカメラで撮影）

午後は散々迷った挙句、妙法原俯瞰から

この時期にしては珍しく、霞なし。涼しい風だったので、見えると信じて来て正解でした。

下界に下り、更科の手前で追い抜いていたので、先月と同じ追っかけモード。

今回はテレコンつけて600ミリ相当です。まあ煙なし、光線も夏至で高いまま。

このあとは磐梯熱海のゆらっくすで風呂入って、北上へ向かいました。

国道4号を走るのは5年振りくらいか？途中、いつも力尽きる道の駅三本木でお休み。23時ごろ。

24日、5：50ごろ出発、錦秋湖には9時前くらいに到着。登山口を尋ね回ってアタックしました。

下から約1時間かけて登った甲斐がありました。

通過後、感動の拍手が沸き起こりました。

下山してほっとゆだへ行くと、埼玉のＫさんご夫妻とバッタリ。まさかこんな所で出会うとは‥テツの世界は狭いものです。

ほっとゆだで汗を流して、昼食。午後はＫさんの案内で平石の蕎麦畑へ。

もう何も言うことはありません。

爆煙万歳！！

ここで北上線は終了、13号で新潟方面へ帰途です。

が、南陽でいい夕焼け。山形鉄道と米坂線でフィルムを消費して無事帰還です。

特急田中３号終わっちゃった

来週からの楽しみがなくなってしまいました。

でも役者さんは大変ですわ。鉄用語を覚えての演技。さすがその道のプロ！

まだまだアマチュア鉄の私（！？）は、貪欲に追っかける予定です。

本日のＣ５７は新潟～会津若松～郡山と走る。

そして明日は北上線でＤ５１が走る予定と、「広報きたかみ」５／２５付けに掲載されています。

体力と根気で、なるべく高速を使わずに、今日中に道の駅錦秋湖にたどり着けるか‥？

久々の車中泊マルヨを予定しております。

今シーズン初のＳＬ郡山行き

昨日は久々の３人体制で撮影でした。負け山氏、阿賀野倶楽部車掌氏と共に出撃。

当初の天気予報から晴天に変わってしまい、煙は望めない。

ということで、藤の花狙いで色々と探索。

新潟行き快速。下りは順光です。

ＳＬのときは光線状態が厳しく、空は白とび。

藤の花の紫色、見えるかな？

このあとは野沢で馬刺し定食大盛り。

郡山行き、強風で厳しい条件の中、手持ちで流し撮り。

新緑を入れて。

安子ヶ島のお立ち台。いい感じの光線状態でした。これはかなりトリミングしてます。今度はテレコン持っていこう！

まだまだ桜を狙うよ。

昨日に引き続き、会津方面に桜を狙いに。今日は列車に乗って。

芦ノ牧温泉駅にて。

風覧望ってキハ40を改造して展望車にしたんですね。

桜はちょうど散り始め。

駅舎側はこんな感じ。

この後でお昼ご飯。駅前の「牛乳屋食堂」へ。よく雑誌にも載ってるお店で行列ができてました。次に乗る列車は45分後、少し心配でしたがセーフ。餃子ラーメンを食しました。これが旨かった‥。ラーメンの中に水餃子。クセになりそうな、絶妙の組み合わせ。

で、只見線に乗って会津から越後へ。

13時過ぎの会津若松発は、主要駅でちょうど良く停車時間があります。

これは会津宮下で停車中に撮ってみました。

あまのじゃく～。

どうも他人とは違う撮り方をしすぎたようです。

独り勝ちの時は嬉しいのですが、今日は失敗が多かったかなぁ‥。

相変わらずの強引なアングルばかりですが、ご覧ください。

まず、最初は只見線へ。

滝谷駅の桜はショボショボだったので、郷戸駅で撮ってきました。

それから磐西へ。銚子の口、端村踏切ってところ。

このあとのＳＬはドスカでした‥。

お昼食べた後、只見線の柳津駅へ。桜吹雪でした。

返しのＳＬ、1発目は荻野駅。

機関車が黒くつぶれたので、苦肉の策で客車を‥。

最後は麒麟山の頂上から。

心臓破りの登り坂と岩山を克服、なんとか発車前に間に合いました‥。

明日は乗り鉄してこようと思っています。

さて今週末はどうしましょ？

今日は画像なしです。

悩みどころは今週末からの予定。

１．ＳＬばんえつ物語号の営業運転が始まる

２．桜前線は秋田以北？奥会津？

３．新潟車両センターの１８１系さよならイベント（５／６）

４．５／３にＮＨＫでＳＬの特番！？

５．ガソリンの価格が再び上昇気配？

６．仕事が入る可能性もあり？？

６番は‥いやだなぁ。

晴れた休みの日は。

今年の桜、写真が撮れていなかったので休暇を取って一気に畳み掛けるかのごとく、撮影してきました。

磐越西線の平地区間はほとんど散っています。咲花まではもう終わり、三川や津川で散り始め、所々若葉が出てきている状態。

という感じでロケハンして行って、徳沢へ。

以前よりボリュームが少なく、また青空ではなかったので、常緑樹をバックにして撮ったのがホームページの写真。

この先は只見線へ。柳津が満開というので有名なポイントへ初挑戦。

お昼の川口から来た列車。平日は３連だそうです。

ｔｅａｍ只見の方と一緒に撮影しました。

このあと名物「あわ饅頭」を買いに行き、また戻り。

小出行きを後追いで。いや～、いいところです。気に入りました。

次は日中線熱塩駅跡へ。

ここもいいんだな～。

この写真とは別に、下校途中の小学生もいて、ちょうどいいモデルさんに。

（肖像権とかわからないので、今回はアップしません。あしからず）

このあと再び磐越西線の徳沢で、ピンボケ写真を撮り（新・掲示坂参照）

津川駅で、ほぼ無色透明の力行を見て（機関士さんの技術が素晴らしいことである。ただ写真的には非常につまらない）

今日はおしまい。明日は通常のサラリーマン稼業です。

迷った結果、フラワー長井線へ。

どうも週末に限って天気が悪いですね。

昨日は南へ行って旧客か、北へ行って国鉄色か、迷いましたが北へ行きました。

こちらですと山形鉄道線内は自由席、切符あれば乗れますしね。

長井駅で桜を入れて。

獅子舞も歓迎してくれました。

今泉－荒砥－今泉－赤湯－今泉と乗ってきました。

今泉で米坂線へ転線後。

水仙かな、至る所で咲いていました。

沿線の桜は７分咲きといった感じでした。

今日は夕方から仙台へ、仕事のため移動。

雨も降ってきてるし、おとなしくしてますかね。

高田お花見

午後からは「高田お花見号」で高田城へ行ってきました。

これが強風で遅れに遅れて‥。新潟を23分遅れて発車した模様で、新津で24分延発。このあとは信濃川の風速計が規制値を超えて、宮内で40分くらい抑止。ここで後続の「北越」に抜かれました。柏崎で120分遅れ。

でも16時40分ごろ、犀潟ではビッグイベント！

「スノーラビットはくたか（金沢方面）」、私の乗車していた「485系3000番台（高田お花見号）」、スノーラビット続行の「ホワイトウイングはくたか（金沢方面）」、「489系ボンネットはくたか（越後湯沢行き）」が次から次へと勢ぞろい！昇天！

こんなとんでもない光景も見れるんですね。（写真は撮れませんでしたが‥）

で、結局170分遅れで高田到着。

日没後の高田城。

ホワイトバランスいじって、露出プラス補正で、こんな色が再現できました。

DD53急行出羽は曇天撃沈…

曇ったり、雨がポツリときたり、陽が射したり。

で、肝心の時には曇天…。

今はバリ晴天です…。しかし強風びゅうびゅう。

気持ちを切り替えて、これから高田の桜を見物してきます。

秩父鉄道のＳＬとサクラ

今年のサクラを絡めた撮影の第一弾です。

長瀞荒川橋梁の俯瞰です。

登り口はわかったのですが、途中で迷いました。最初は隣の山の頂上へ行ってしまった‥。有名ポイントより一段登った所。木の葉の無い時期限定のポイントです。

返しは浦山口で。

ドン曇りになってしまいましたが、爆煙で走ってきたので興奮しちゃいました。

ここは他にもポイントが散在してまして、また行きたい場所です。

Ｃ５８の爆煙は初めて見た気がします。

桜の季節ですが…

どうも週末は天気が悪いようです。

曇天で桜の写真を撮っても、色が出ないような気がします。

どうしましょうかねぇ。車も夏タイヤに履き替えなきゃ…。

今日から秋葉区民！

今日から新潟市は政令指定都市。

ということで、新津地区は「秋葉区」、アキバではなくアキハです。濁りません。

決してアキバ系ではないのですが、昨日トミーテック（鉄道模型）のホームページ見てたら、「鉄道むすめ」なるフィギュアが出てて、かなり気になってます‥。

本日の撮影は真岡鉄道へ。

菜の花とＤＣ。

ＳＬ重連。

暗くてちょいとブレ気味です。

このあとは久々に宇都宮・岩曽へ。まさしの餃子、焼きダブル！

水餃子も食べたかったのですが、時間の都合で「焼き」だけ。

今朝のデゴイチ入換

今朝はＤＥ１０の入換で順調に始まったと思ったんですが…。

いつもなら７時４０分ごろにＳＬの入換が始まるのですが…。

来ません、おかしい。車で来ていた人に伺うと、さつき野方踏み切りの先までは動いたけど、という話。

寒くなってきたので一旦帰って、デゴイチ掲示板に遅れの書き込みしました。

その後、汽笛が聞こえたのでまた出かけたら大雪、吹雪！

やっと１時間遅れで動いてきました。

跨線橋の下まで来ました。

遅れ回復のため、先に入換中のキハと縦列駐車しました。

吹雪いてカメラ・レンズが雪まみれ…。

１時間遅れで運転中のようです。

昨日のひな街道

昨日は午後からの出撃でした。

どこで撮るか悩んだ末、神山駅で。

今月号のダイヤ情報の撮影術に習い、モノクロに加工しました。

ヘッドマークが落ち着いて、いい感じです。

カメラを持ってない時に限って…

仕事関係の用事だと、スーツで出かけますわね。

懇親会という名の飲み会もありますわね。

こんな時にはカメラを持ち歩きたくはないのです。

なのに…、渋川駅ではＤＤ５１　８９５号機が大物シキ車を牽引しているし。

京成の貨物電車もラストランだったらしいし。

ちょっと悔しい感じですが、新津へ帰ってきたら１２系が停まっていました。

楽しみは週末まで我慢、ガマン。

雪国！

本日発売、坂本冬美さんの新曲「雪国　～駒子　その愛～」のジャケットにＳＬの写真が採用されました！！イラスト調にデザインされ、とてもうれしく感激しております。

新潟はちょうど雪景色になり、冬へ逆戻り。

その一方で東京のサクラ開花予想が今月１８日と発表されてます。とすると、満開は２５日くらいか？

マズイ、予定が大幅に狂うゾ‥。

4月1日はイベント沢山みたい。

真岡鉄道はＳＬ重連で走るし、山形鉄道フラワー長井線には国鉄急行色ＤＣが走るし、多分サクラがどこかで満開になってるだろうし。

あ～、どうしましょう！

話は変わりますが、EOS30D買っちゃいました。

連写性能は優れていますが、シャッター音はちょっと‥。やかましいです。

只見線の特雪！

3時起床、4時出発で、大白川には6時半ごろ到着しました。

雪は少なく、壁がありません。こりゃ、冬季通行止め区間を進むしかない！

ということで、カンジキ履いてひたすら歩き、発電所踏切で撮りました。

特雪は初心者の私。

ベテランの方にアドバイス頂き、大変助かりました。

長岡のキタムラで写真展を開催しているＮ氏は、はるか山の上、送電線鉄塔にその影がありました。さすが俯瞰のプロ、とてもかないません。レベルが違いすぎます。

この後は 夕方まで入広瀬で粘って、お手軽に撮影。

私には、このくらいがちょうどいいです。

花輪線へ‥第２弾

今回も日本海１号で出かけてきました。大館6：59着。

秋北バス7：05発に乗り、達子森が見えてきた辺りの餌釣停留所で下車。駅前ステーションから２７０円。

ちょっと視界が悪いですが、旧よねしろＧＥＴ！

続いて盛岡からの急行色は、吹雪でこんな感じ。

折り返しの盛岡行き。

後追いです。

ちょっと場所変えて待っていたら、110試運転が盛岡へ向けて走っていきました。光線状態が最高だったので、これが5258国鉄色なら‥。

おそらく大滝温泉で110と交換してきた52は、赤鬼でした。

扇田駅方向へ歩き、米代川を入れて。

４連快速八幡平の編成長を誤り、入りきらず。失敗。

昼食後は十二所で。盛岡行きを後追い。

ちょっと歩いて国道とクロスした辺り。

直前で太陽が出てくれて助かりました。

今回は鉄＆徒歩で行けることを確認できたので、また次回も検討したいと思います。帰りのあけぼのは順調に走り、定時で新津到着しました。

今日はスキー。

アルツ磐梯で滑ってきました。例年ですとこの３連休はデゴイチを撮りに会津へ来てますが。

雪質は昨日降ったようで最高でした。午後には、一時的でしたが夕陽に赤く染まる磐梯山も見れたし、満足です。

帰りはいつものラーメン屋、「つぼの華」でチャーシューメン。腹いっぱいです‥。

只見雪祭りを訪ねて。

冬の只見線を撮るのは久しぶりです。昨冬はほとんど止まってましたからね。

ホントに今年は雪が少ないです。春先のような風景に戸惑いました。

往路、滝谷で練習撮影。

モヤの中を走ってくる雰囲気が良かったです。

この後は沿線をロケハンしつつ、只見雪祭りへ。

雨降りとは思いませんでした。

イノシシ門にも亀裂が見えます‥。

以下、一般の人たちに支障がないよう、目にボカシを入れてます。

熊汁の店に熊皮が‥。

こちらの店は、熊・鹿・ウサギが揃っています。

今回はウサギ汁を食してみました。

よく噛んで味わうと、牛肉のような風味でした。

只見と柏は姉妹都市らしいです。

で、メインの雪像は柏にある寺をデザインしてました。

夜の８時から花火大会がありますが、雨も降り続きそうなので早めに引き上げることにしました。

秋田から応援の元「よねしろ」編成。

学生時代に当時の周遊券で秋田から乗ったなぁ。

帰りを撮る場所、悩んだ末に宮下ダム付近。

第２橋梁俯瞰。

しかし、雪が少ない‥。

よねしろ編成には、また来週、花輪線で会ってきます！

花輪線へ

金曜から土曜へ日付が変わった深夜、日本海1号で大館へ。

終焉間近の花輪線２エンジン車を撮影です。

小さい頃は親の帰省に連れられ、盛岡から花輪線に乗ったのでディーゼルは２エンジンが当たり前と思っていましたが、実は貴重な路線だったんですね。

古老と新参者。

110は「長コミ」表記、小海線の車両みたいです。

十和田南の交換。

安比高原にて。

アップにすると、雪煙が光ってキレイ。

八幡平にて国鉄色。

縦アングルに変えて。

雪を多く入れてみました。

当然、鶏めしは購入。

「あけぼの」ごろんとシートにて。

これが２時間弱の遅れで新津着。

ＳＬ南房総の試運転

撮ってきました。

早春の千葉、とは言っても春霞も出てモヤっとした感じ。

富士も拝めず、まあ、定番写真ばかりです。

２６日、鋸山山頂より。

東京湾フェリーと、ほぼ同時出発！？

ちょこっと移動すれば、こんな感じ。

保田駅の発車からずっと撮れます。

これは２８日の君津駅。家族連れで賑わいました。

一応、目にモザイク入れました。

そのあとの列車に乗ると追い抜けます。

さらには「新宿さざなみ」もありましたが、私は普電で岩井へ。

勾配の始まる部分。

左に写った子は、お母さんに記念写真撮ってもらってました。

乗務員が手を振ってましたね。

東武つり掛けが消える…

宇都宮在住時に、実家に帰るのによく利用した東武宇都宮線。

ＪＲより500円安いが、1時間余計にかかりました。

「ぐぉーん」と低音のうなり声で走る電車が終焉を迎えるようです。

乗りに行きたいなぁ。

天気予報が当たりました…。

Ｄ５１の来る１５分前に曇ってしまった…。残念！

ちょっとアングルミスりました。

もう少し手前まで引いて画面を作ればよかったかな。

普段は撮らない場所ということで、五十島のスノーシェッドの中から。

サービスなのか、爆煙でした。

最後は新関の手前で。

限界です。ＩＳＯ４００まで上げて、ＲＡＷ現像でプラス補正。

かなりノイズがのってます。

磐西のＳＬ運転が終わりました…。

11月23日

祭日なので人出が多いかな、と思いましたが、拍子抜けするくらい閑散とした磐西線。

ＤＤ５３の時とは全然違います。

慶徳トンネルにて。

もう少し白煙がたなびいて残れば…。

意外と乾燥していたのか、煙はすぐに消えていきました。

この後は、誰もいなそうな所を探して、五十島へ。

ホームページのトップ画像にしておきます。

11月20日

磐西お祭りから２週間が過ぎまして…。

１９日は大糸線に急行色キハが入りまして…糸魚川は遠いです。新潟県は広い…。

そして２０日、磐西が再び熱くなってきました。

五十島の発車です。

ヘッドマーク無し、雨天で露出が厳しいということで、面撮りです。

このあとは豊実ＴＮで撮りましたが、ＡＩサーボＡＦ追従がイマイチでピンボケばかり。

残念。

今週は一休み…。

先週で燃え尽きました…。フトコロ具合もかなり尽きました…（涙）。

ガソリン代、もう少し安くならんかなぁ。

新津近辺だと、まだ１３０円。五泉市内に１２４円のスタンドがあるので、そこまで行ってきました。

先週の余韻として、とりあえず画像貼っておきます。記念に撮った遠望写真。

ちょっと霞んでいたので、また今度撮り直したいです。

磐西お祭り最終日

お祭りが終わって数時間…。まだこの一週間の興奮が冷めません。

もうお腹いっぱいです。

今日も深戸の俯瞰から。昨日とちょいとアングル変えて、紅葉を大きく入れてみました。

ＤＤ５３も同じように。

続いて只見線は会津中川へ。桜の紅葉がいい感じでした。

締めは喜多方の濁川で。ギラリではなく、逆光側から樹木のシルエットを入れてみました。

磐西お祭り２日目

今日は山の上から俯瞰で狙いました。熊さんのすみかにお邪魔して、目撃情報や、藪でガサガサと四つ足で歩く音など、自然豊かな（！？）所ですが、こちらの人間の存在を示して、安全に撮影してきました。

ぐるり一周号です。今日はきっちり霧が晴れて撮れました。

ＤＤ５３です。ギラリで大満足！

只見線へ追いかけ、ぐるり一周号です。

磐西へ戻って、ＩＳＯ４００に感度上げて何とか撮れました。

線路際に人がいたのでトリミングしてます。

磐西お祭り初日

今日は新潟の巨匠に乗っけてもらって出かけました。

まず、朝の北五泉付近にて、ＤＣを。ホワイトバランスをいじってイメージ作品風に。

続いて日出谷にて。ぐるり一周号は霧でダメでしたが、１１時過ぎに晴れてきました。

返しは喜多方の濁川橋梁で、ギラリ狙い。これもホワイトバランスいじって夕陽のイメージを出してみました。

ホワイトバランスいじれば、アンバーのフィルター効果が簡単に得られますね。人それぞれ好き嫌いはあると思いますが…。

人・人・人…。

磐越西線に、あれだけの人が集まるのは、私の記憶にはありません。

冬のデゴイチ運転、それ以上の集まりでした。

こんな平日に、鉄ちゃんはヒマ人が多いなぁ、って自分もその一部でしたが。

デジ一眼で撮った中で、出せるのはこれだけ。

あとはピンボケ、失敗作ばかり、あ～ぁ。

紅葉かぜっこ、そしてＤＤ。

昨日は負け山様と撮影に出かけました。二人揃うと天気が悪くなるというジンクスを破って、ピーカンでの撮影です。

越後側にかぜっこが走るのは何年ぶりかな。紅葉は今が見頃。

田子倉はピークを迎えました。

もう最高！大満足。浅草岳はすでに落葉し、冬の準備へ。

  次は山都でＤＤ５１ばんえつ物語。煙は関係ないので、復路でもＯＫ。

続いて徳沢鉄橋。レールがヘッドライトで照らされいい雰囲気に。

この後、負け山様のスペシャルドライブで、日出谷で追いつきましたが、手持ち流しは限界でした。ブレブレなのでカット。

新津駅は不意をつかれ５番線に到着。バルブ大会が始まりました。

サボはこんな感じで共通仕様です。オコジョがかわいい。